De eerste grote internationale autoshow van 2014 zit er weer op, nu is het aftellen naar de Salon van Genève. De Salon van Genève is elk jaar weer hét podium waar auto fabrikanten hun pk-monsters tentoon stellen. Dit was natuurlijk 25 jaar geleden ook al het geval. In dit bericht gaan we even terugblikken naar 25 jaar geleden en wat er toen tentoongesteld werd op de Salon van Genève.
Waar vandaag de dag de nieuwe creaties van Lamborghini en Pagani staan te pronken op de draaiende podia van de Salon van Genève stonden vroeger hele andere krachtpatsers indruk te maken op de wereld. 25 Jaar geleden waren dat onder andere de Mercedes-Benz SL, de Lancia Delta Integrale, de Corvette ZR1 en de Alfa Romeo SZ.
Sinds het einde van de jaren 80 staat ZR1 voor het meest gewelddadige op Corvette-gebied. 380 Pk uit een 5,7-liter V8 motor met vier klepper per cilinder. Dit was ontzettend veel kracht voor een auto in de jaren 80, de ZR1 had maar liefst 130 pk meer dan de gewone uitvoering van de Chevrolet Corvette. De 300km/h grens haalde de auto destijds net niet, 290 km/h is de topsnelheid van dit nostalgische beest. Tegenwoordig haal je 300 met je Golf als de begrenzing verwijdert is.
Alfa Romeo heeft met hulp van de koetskunstenaar Zagato de Alfa SZ (Sprint Zagato) op de Salon van Genève gezet. Deze 3.0-liter V6 met maar liefst 210 pk duwt het relatief lichte Alfa karretje van 0 naar 100 in een luttele 7 seconden. De Alfa SZ mag dan de luchtweerstand van een combi magnetron hebben maar hij haalt alsnog 245 km/h op topsnelheid. Er zijn slechts 1.036 van deze juweeltjes op straat gebracht.
Lancia vond het helemaal aan het eind van de jaren 80 tijd voor een 16-V versie van de Delta HF Integrale. De bestaande versie, met 185pk, moest dan eindelijk een upgrade ontvangen. De nieuwe 16-V versie heeft maar liefst 200 pk. Deze statige hot hatchback was de koning van zijn domein in deze tijd. Van 0 naar 100 in 5,7 seconden was destijds ongekend voor een hatchback. Lancia zal waarschijnlijk niet vaak meer zo prominent aanwezig zijn op een grote autoshow.
De vervanger van de sinds 1971 rondrijdende R107 was ook groot nieuws op de salon van 25 jaar geleden. De Mercedes Benz SL R129 was een van de meest brute voertuigen die destijds bekeken kon worden. De nieuwe generatie werd bij zijn eerste optreden met een 6-cilinder voorgesteld en een V8. Die zespitter kon je als 12- en 24-klepper krijgen, de SL 500 was met 326 pk aanvankelijk de dikste versie. Uiteindelijk zou de SL nog met V12 leverbaar worden, de SL 600 en natuurlijk was er ook nog de brute SL 73 AMG. Van Mercedes verwachten we nog een heleboel de komende jaren.
Heeft u toevallig plotseling een drang gekregen om een van deze geweldige klassiekers aan te schaffen? Dan kunt u uw auto vandaag verkopen aan Vandaag Verkopen!
Bron: Autoweek.nl